Description du projet minier Wasamac

Mines Agnico Eagle Limitée
Projet minier Wasamac

Description sommaire du projet

Il s’agit du projet qui vise à exploiter le gisement aurifère de l’ancienne mine Wasamac qui a cessé ses opérations en 1971, située à l’ouest du rang des Cavaliers.

Cette section présente la nouvelle version des infrastructures minières ainsi que les opérations minières projetées afin de décrire sommairement le projet d’exploitation de la mine.

Infrastructures projetées

Les infrastructures du projet comprendront les éléments suivants :

• Les infrastructures hors site incluant les routes d’accès, le réseau électrique et un système d’eau potable.
• Les aires de stockage du mort terrain, des stériles et du minerai, ainsi que les bassins de rétention pour les eaux minières.
• Les infrastructures sur site, y compris les infrastructures de surface (bâtiment administratif, garage, entrepôt, compresseurs, abri électrique, stations de pompage, balance à camions, etc.) et les installations de traitement des eaux.
• Les infrastructures logistiques et de service, incluant le portail, les routes, les lignes électriques aériennes de 25 kV, les services souterrains (eau potable et eaux usées) et la tuyauterie chauffée entre les bassins et vers le point de rejet de l’effluent.
• Les infrastructures minières souterraines telles que des galeries et chantiers d’exploitation, des systèmes d’assèchement et de ventilation, des refuges, des magasins d’explosifs et d’amorces, des zones d’entreposage et des sous-stations électriques.

L’accès au projet se fera par la route provinciale 101/117, qui relie le centre-ville de Rouyn-Noranda au quartier d’Arntfield. La propriété est située à environ 16 km à l’ouest du centre-ville de Rouyn-Noranda. Une voie ferrée appartenant à Ontario Northland Railway et opérée par la Nipissing Central Railway Company se trouve également à proximité du site.

Le site principal du projet est facilement accessible puisqu’il est situé à environ 2 km au nord de la route provinciale 101/117 par une route publique existante (appelée « chemin Aldermac »).

Construction

Les infrastructures seront construites en deux phases, à savoir la phase d’exploration avancée et la phase de production.

La phase d’exploration avancée comprendra la construction d’une ligne électrique temporaire de 25 kV à partir du réseau d’Hydro-Québec, d’une rampe d’exploration, d’une cheminée d’air frais, d’un réchauffeur de mine et d’un atelier d’entretien, ainsi que l’aménagement d’infrastructures de gestion des eaux et d’une aire d’entreposage des stériles.

Pendant la phase de production, d’autres infrastructures auxiliaires, telles qu’une carothèque, un bâtiment administratif, un bâtiment de réception de matériaux stériles, un entrepôt et une aire de dépôt, seront également construites

Exploitation de la mine souterraine

Le plan d’exploitation du projet minier Wasamac comprend une période de préproduction de 5 ans, une période de montée en puissance opérationnelle d’un an, suivie de 15 ans de production avec une production annuelle moyenne estimée à 3 200 tonnes par jour en exploitation souterraine, pouvant atteindre 4 000 tonnes par jour.

Transport du minerai par camion

Le minerai extrait sera d’abord transporté vers une aire d’entreposage temporaire à la sortie du portail de la rampe d’accès. Pour ce faire, il sera chargé par des chargeuses sur roues dans des camions tombereaux souterrains d’une capacité de 65 tonnes. La distance à parcourir entre le site d’extraction souterrain et l’aire d’entreposage temporaire est d’environ 2 à 6 km.

Le minerai entreposé à la sortie du portail sera par la suite chargé dans des camions à double remorque (bi-train) d’une capacité utile de 38 tonnes à l’aide de pelles hydrauliques et des chargeuses sur roues. Il sera transporté jusqu’au site de la mine Canadian Malartic (MCM) situé à Malartic. Les camions à double remorque circuleront sur le chemin Aldermac ainsi que sur les routes 101 et 117. La distance à parcourir entre le site d’extraction et le site de l’usine MCM est d’environ 106 km.

Traitement du minerai

Considérant qu’Agnico Eagle possède déjà une usine de traitement du minerai sur le site de MCM à Malartic et que cette usine a la capacité de traiter le minerai provenant du site de Wasamac, la construction d’une nouvelle usine dans le secteur du portail a donc été abandonnée.

Gestion du mort-terrain, des stériles et des résidus miniers

Au cours de la construction et de l’exploitation de la mine souterraine, 122 000 m³ de mort-terrain et 5,35 Mt de stériles seront générés. Le mort-terrain est composé d’un mélange d’humus, d’argile, de till et de sable. Il sera tout d’abord enlevé, puis transporté vers une halde située au nord-est du portail. Cette halde aura une superficie d’environ 0,4 ha. Le mort-terrain sera utilisé lors de la restauration du site.

Pour plus d’information : wasamac.agnicoeagle.com/description-du-projet...
Mise à jour Avril 2026

Article paru dans le journal Ensemble pour bâtir, Été 2026.